Egenskaber og fordele
-
ESTER Core®-teknologi
En avanceret formulering med estere, som giver meget god vedhæftning til metaldelene, forbedret smøring og stærk beskyttelse mod slid. -
Bred anvendelse i racing
Velegnet til både benzin- og dieselmotorer, både med eller uden turbo / kompressor, med direkte eller indirekte indsprøjtning. Egnet især til rally, GT og historiske racermotorer. -
Stabil ved høje temperaturer
Giver stærk filmstyrke og lav friktion, hvilket hjælper med at bevare olietryk og beskytte mod slid og nedbrydning selv under ekstrem varme og belastning. -
Forbedret modstand mod tab af tryk
Designet til at minimere viskositets fald ved høje temperaturer (HTHS-viskositet), så motoren fortsat er godt smurt under belastning. -
Lavt frysepunkt og god tætningsydelse
Kan klare lave temperaturer ved opstart, og sikrer hurtig cirkulation af olie med god flowegenskab, selv i koldt klima.
Tekniske data
-
Viskositetsklasse: SAE 5W‑40
-
Densitet ved 20 °C: cirka 0,850 g/cm³
-
Viskositet ved 40 °C: omkring 78,7 mm²/s
-
Viskositet ved 100 °C: omkring 13,5 mm²/s
-
HTHS-viskositet ved 150 °C: cirka 4,0 mPa·s
-
Viskositetsindeks: omkring 176
-
Frysepunkt: ca. ‑48 °C
-
Flammepunkt: ca. 234 °C
Anvendelsesområder
-
Motorsportsbrug såsom rally, banen, GT-kørsel
-
Tunede eller modificerede motorer, hvor belastningen er høj
-
Motorer der konstant udsættes for varme, højt omdrejningstal og store temperaturvariationer
-
Ældre eller historiske motorer hvor slidbeskyttelse og stabil olieydelse er afgørende
Bemærkninger og anbefalinger
-
Brug bør ledsages af hyppigere olieskift, især ved intensiv brug eller racing, da olie under sådanne forhold nedbrydes hurtigere.
-
Bland ikke med andre olietyper (syntetisk eller mineralsk), da det kan påvirke oliekvaliteten og ydeevnen.
-
Kontrollér altid bilens eller motorens fabriksspecifikationer for viskositetsklasse og krav, før brug, for at sikre kompatibilitet.

