Egenskaber og fordele
-
Lav viskositet ved koldstart (0W)
Øjeblikkelig oliestrøm ved kolde temperaturer, hvilket reducerer slid under start og sikrer hurtig opbygning af olietryk. -
Robust beskyttelse ved drift (20-viskositet)
Bevarer effektiv filmstyrke under belastning og høje temperaturer, hvilket beskytter motorens komponenter selv under krævende forhold. -
Racingfokuseret anvendelse
Til benzin- eller dieselmotorer, turbo- eller kompressor, naturlig indsugning samt direkte eller indirekte indsprøjtning. -
Høj temperaturstabilitet og oxidationsmodstand
Olieformuleringen modstår termisk nedbrydning og sikrer, at smøreevnen bevares gennem olieintervallet. -
Reduceret fordampning og olieforbrug
Lavt fordampningstab hjælper med at holde oliestanden stabil og minimerer spild under drift.
Anvendelsesområder
-
Motorsportsbrug, herunder banekørsel, rally, drift og andre performance‑orienterede anvendelser
-
Moderne motorer, særligt dem, der kræver lav viskositet ved start, men høj beskyttelse under belastning
-
Tunede og højtydende motorer, som arbejder på grænsen
-
Køretøjer udsat for kombinationer af kolde starter og høje driftstemperaturer
Bemærkninger og anbefalinger
-
Under intens drift og konkurrence bør olien skiftes oftere end ved almindelig kørsel, da ekstra belastning kan fremskynde olienedbrydning.
-
Olien bør ikke blandes med andre typer, for at sikre at dens fulde ydeevne bevares.
-
Før anvendelse er det vigtigt at kontrollere, at motorens krav til viskositet og godkendelser stemmer overens med 0W‑20 specifikationen.

